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      往復式真空泵正常檢修與除障

      往復泵運轉2500h后,一般應拆開檢修一次,泵拆開后,除用清潔汽油仔細清洗零件外,應修理、刮研或更換己損壞零件。由于往復泵結構與空壓機相同,修理工作可參看空壓機修理方法。

      檢修完畢重新裝配時,要注意活塞在上下死點時與缸蓋保持約1. 5mm間隙。還應注意,只有在正確校正氣閥和活塞的相對位置之后,才能將氣閥的傳動機構固定。氣閥和活塞的相對位置可用下法校正:當偏心輪的偏心中心線垂直位置,即偏心輪鍵在垂直位置時,氣閥中心線和汽缸上閥座中心線重合,此時即為氣閥和活塞的正確相對位置。

      往復式真空泵故障與消除

      故障現象

      產生原因

      消除方法

      1.真空度降低

      吸入氣體溫度太高
      閥片與閥座接觸不良
      閥片損壞
      氣缸磨損或活塞環太松

      加氣體冷卻裝裝置
      進行刮研
      換新閥片
      修理氣缸,換活塞環

      2.運轉中有沖擊聲

      活塞桿螺帽松動
      連桿襯套和十字頭銷釘磨損
      或松動
      連形軸瓦太松
      偏心圈太松,發生沖擊
      偏心圈連桿銷松動

      擰緊螺帽
      換襯套將銷子刮配修理
      抽去墊汽使之與軸頸研合
      抽去墊汽調整
      換銷釘

      3.電機過負荷

      偏心圈與偏心輪摩擦發生高
      熱致使過負荷
      連桿軸瓦發生高熱
      十字頭發生高熱

      如缺油則加油。如配合
      過緊則刮研或加墊汽
      同上
      檢查潤滑是否良妖機
      身安裝是否平直


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